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COPPIE CONICHE 3.9:1
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KIT RIMOZIONE VALVOLA EGR IN ALLUMINIO Trasforma la performance del tuo Td5 in poche mosse: Step 1
Rimozione EGR INTERPELLACI VIA EMAIL SUL COME DISPONIBLE
ANCHE PER FREELANDER E RANGE ROVER P38 |
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INTERCOOLER MAGGIORATO
Un intercooler maggiorato è in grado di abbassare la temperatura dell'aria di 75°C. Minore temperatura=maggiore densità dell'aria quindi, in definitiva, maggiore quantità di aria disponibile. Un intercooler maggiorato esalta il rendimento, diminuisce la fumosità di scarico ed aumenta l'affidabilità del motore. RADIATORI AD ALTA EFFICIENZA Ideali per motori elaborati e condizioni climatiche proibitive. Non tralasciare importanti particolari, equipaggia saggiamente la tua Land Rover prima di andare in Africa! DEFENDER
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VENTOLA DI RAFFREDDAMENTO
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TUBAZIONI IN SILICONE
Le tubazioni in silicone, anch'esse complemento perfetto nel tuning motore, non sono sensibili all'effetto "polmone" delle convenzionali in gomma ed aumentano sensibilmente il rendimento del motore. DISPONIBILE PER TUTTI I MODELLI |
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BY PASS SILENZIATORE CENTRALE INOX 304 D90/D110/Disco II Td5 D90/D110 Tdi200 e Tdi300 INOX 409 BY PASS CENTRALE D90/D110 Td4 SCARICO DECATALIZZATO DEFENDER TD5 SCARICO DECATALIZZATO PER DEFENDER MY07 TD4 Elimina la restrizione troppo vicina alla turbina e migliora la performance riducendo i tempi di risposta del turbo. Se lamentate un basso rendimento sotto i 2000 giri questa è LA soluzione. Accoppiare lo scarico decatalizzato con il by pass del silenziatore centrale corrisponde ad avere un vero e proprio scarico libero, silenziato solo sul posteriore.
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FRENI A DISCO HI-PER FORATI E
BAFFATI
DEFENDER,
DISCOVERY I, RANGE ROVER CLASSIC E FREELANDER DISCOVERY
II E RANGE ROVER P38 NEW RANGE
ROVER, RANGE ROVER SPORT,
DISCOVERY3
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TUBAZIONI FRENO IN TEFLON RICOPERTE IN MAGLIA DI ACCIAIO + 50 MM o + 100 M Comunicaci il tuo modello in fase conferma ordine
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PASTIGLIE FRENO EBC NERO ricambio
standard, di ottima qualità, dal consumo regolare, silenziosa e duratura,
uno step al di sopra di molte concorrenti.
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CAVI
SINTETICI PER VERRICELLI Qualsiasi lunghezza, la treccia viene venduta già piombata con redance in acciaio inox o senza piombatura, disponibile guaina protettiva e guidacavo in alluminio. IL
NOSTRO E' UN SUPER DYNEEMA
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FARI ROLLBAR I fari posizionati sul roll bar aiutano in maniera fondamentale la visuale degli ostacoli nel fuoristrada notturno. Purtroppo, fino ad oggi, il loro posizionamento è sempre stato problematico per via degli urti con i rami ovunque in agguato. Questi speciali fari sono fissati sul rollbar tramite una fascetta in acciaio inox in maniera salda grazie al disegno del corpo, robustissimo, realizzato in alluminio. Le luci sono alloggiate a distanza di 23 mm dal bordo esterno per un'efficace protezione contro gli urti ed per una migliore concentrazione del fascio luminoso. I fari (dicroici 50 W) emettono una luce molto intensa, paragonabile ai 100 W dei fari alogeni, ottimizzando così la resa ed il consumo della batteria. € 60.00 cad. |
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ALBERI RINFORZATI A DOPPIO CARDANO Il doppio cardano ripristina il corretto angolo di lavoro dell'albero di trasmissione nei veicoli rialzati scongiurando vibrazioni e deterioramento prematuro delle crociere. I nostri alberi sono rinforzati in diametro ed escursione, tutte le crociere, comprese quelle del doppio cardano, hanno punti di ingrassaggio. Equilibrati a 2000 giri. ALBERO
ANTERIORE 300 Tdi Td5 e Td4 ALBERI RINFORZATI GRANDANGOLO Adatti a veicoli rialzati e dedicati al trial più estremo dove solamente questo tipo di giunto riesce a subire le angolazioni esasperate (maggiori anche di 30°) pur continuando a lavorare correttamente. DISPONIBILI
PER TUTTI I VEICOLI LAND ROVER
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FRIZIONI RINFORZATE Finalmente sul mercato! Queste frizioni sono realizzate con una speciale mescola RAYTECH (Azienda che fornisce come primo equipaggiamento tutte le case automobilistiche tedesche) per un attrito migliore ed una maggiore resistenza al calore. Il fulcro del diagramma è inoltre specificatamente modificato al fine di aumentare la capacità di tenuta del disco del 20% senza intervenire sulla durezza della molla. Pneumatici maggiorati e carichi da lunghi viaggi non sono più un problema con questa frizione. NB: non si tratta di frizione sinterizzata o semisinterizzata. DEFENDER E DISCOVERY TD5
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FRIZIONE RINFORZATA TD5 CON VOLANO MONOMASSA E CUSCINETTO HEAVY DUTY
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KIT CONVERSIONE FRENO A MANO DA TAMBURO A DISCO Il tamburo del freno a mano non è il massimo quanto ad efficienza, facilmente si riempie di fango ed acqua e le ganasce si deteriorano rapidamente. Con questa facile conversione, si può risolvere il problema una volta per tutte. (Dettagliate istruzioni di montaggio allegate) |
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SEMIASSI RINFORZATI XTREME Semiassi rinforzati Defender, Discovery, Range Rover. In acciaio 4340, 24 cave.
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GIUNTI OMOCINETICI RINFORZATI XTREME DEFENDER, DISCOVERY, RANGE ROVER E DISCOVERY2
OFFERTA SEMIASSI ANTERIORI E
GIUNTI OMOCINETICI RINFORZATI € 700.00 |
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DIFFERENZIALI PNEUMATICI ARB RD128 BLOCCO ARB DEFENDER
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DIFFERENZIALI AUTOBLOCCANTI & TORSEN
DETROIT
EMAIL PER PREVENTIVO
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DIFFERENZIALE HEAVY DUTY 4 SATELLITI
A volte un normale differenziale a 2 satelliti può semplicemente non essere robusto a sufficienza e questo è l'upgrade ideale per chi non ha intenzione di montare un dispositivo di blocco differenziale In foto differenziale già montato in sede.
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DISTANZIALI RUOTE LAND ROVER + 60 mm. I distanziali sono realizzati dal pieno in lega di alluminio e forniti di colonnette e bulloneria ad alto grado di resistenza...i distanziali non sono tutti uguali! Allargare la carreggiata aumenta la stabilità. Spesso si rende necessario qualora si installino pneumatici maggiorati al fine di evitare interferenze con le componenti meccaniche e della carrozzeria. Adatti a Defender, Discovery I, Discovery 2, Discovery 3, Classic Range Rover, Range Rover P 38 e New Range Rover
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VERRICELLI IDRAULICI Piatto adattatore per presa di forza riduttore LT230. Installando una pompa idraulica sul riduttore avrete uno dei più veloci ed affidabili verricelli sul mercato.
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Kit Doppio Alternatore Un must per veicoli impegnati in operazioni di recupero con verricello molto impegnative e/o competizione.
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Testina Triangolo Posteriore Testina triangolo posteriore ad alta escursione, aumenta la mobilità del ponte posteriore da 30 a 45°. Regolabile. |
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TESTINA TRAPEZIO REGOLABILE Questa testina ha un angolo di rotazione più ampio rispetto all'originale permettendo così una maggiore articolazione del ponte posteriore. E' inoltre regolabile per cui molto più duratura.
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BARRE DI STERZO ED ACCOPPIAMENTO RINFORZATE COMPLETE DI TESTINE Ancora un punto debole in meno sulla tua Land Rover. Le nostre barre, sterzo e accoppiamento, complete di testine HD, in acciaio cromo molibdeno vanadio, zincate contro la corrosione e superstrong. COMPLETO
ACCIAIO CR-MO-VA BARRA PANHARD REGOLABILE Mettete a posto la geometria dello sterzo dopo aver installato un lift kit attraverso la regolazione della barra panhard. Per Defender fino al 2002, Discovery I, Range Rover Classic 86-94 |
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PARAFANGHI ALLARGATI
50 mm più larghi degli originali, perfetti per pneumatici maggiorati o uso distanziali. Defender + 50 mm |
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KIT RIPARAZIONE PNEUMATICI TUBELESS Ecco un "must have", la differenza tra farsi fermare da una foratura o continuare praticamente indisturbati. Con un kit di riparazione ed un compressore è possibile riparare un pneumatico tubeless senza smontare la ruota. € 27.00
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KIT BOCCOLE IN POLIURETANO In poliuretano Vullkollan™: lo stesso feeling delle boccole standard in gomma, quindi con un'ottima elasticità per mantenere grande escursione delle sospensioni ed una migliore attenuazione delle vibrazioni. Infinitamente più durature. Disponibile anche mescola dura Defender, Disco 1, RRC. DEFENDER
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 immagine indicativa |
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PUNTONI ANTERIORI E POSTERIORI Non perdetevi nella jungla, non fantasticate sulle tecniche costruttive, a volte basta un pezzo che faccia il suo porco lavoro. Finalmente siamo in grado di fornirvi qualità e prezzo.
ANTERIORI
CORREZIONE 3° E 6° |
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