In questa pagina, attenderemo, fino al 2013, il lancio del nuovo Defender. Immutata dal 1983, la vecchia e cara Icona Land Rover sembra debba cedere il passo per adeguarsi alle nuove normative circa la sicurezza dei pedoni in caso di urto frontale ed alle sempre più restrittive indicazioni europee sulle emissioni. Phil Popham, CEO di Land Rover,  annunciando il nuovo modello, rassicura sul fatto che  manterrà le tipiche caratteristiche da pura “off-roader” e che sarà sviluppata, per abbattere i costi (ma un'icona come il Defender non meriterebbe un progetto tutto suo?), a partire dalla stessa piattaforma del Range Rover Sport (già in comune con il Discovery 4). Potremmo dedurre che il nuovo Defender avrà sospensioni indipendenti pneumatiche e, sotto il cofano un 2.7V6 o 3.0V6 ed il 5.0V8. Attendiamo con ansia le prime indiscrezioni e fotografie, prima di passare alle critiche o ad accogliere con meraviglia il nuovo nato. In Inghilterra non possiamo che lanciare un grido: STUPITECI!