Il Defender di Chris Hinkle è senza dubbio uno dei più interessanti in circolazione nel panorama mondiale Land Rover. Il Dottor  Hinkle è un'appassionato smodato del marchio inglese, possiede due Defender 90, un D 110, un 101 Forward Control ed un ibrido su base Lightweight che presto completerà con una serie di modifiche davvero eccezionali.

Il Defender giallo che presentiamo si distingue soprattutto per il suo particolare set up. In primo luogo la torre della sospensione anteriore è stata sostituita da una che permette l'installazione di doppi ammortizzatori Fox ad escursione maggiorata. Sul ponte posteriore invece i tradizionali molloni hanno ceduto il passo a dei Fox Coil Over. Adesso quindi l'escursione del ponte posteriore non è più limitata dall'estensione dei molloni stessi bensì dall'escursione degli ammortizzatori che con un travel di 14 pollici permettono TWIST INCREDIBILI.

Infinita serie di modifiche che fanno di questo mezzo una vera macchina da arrampicata su roccia. Il Rock Crawling è senza dubbio la disciplina preferita dagli appassionati di 4x4 made in USA e questo medico texano ha certamente molto da insegnare...

Non è tutto però. La passione per il fuoristrada ha spinto Chris Hinkle ad aprire un proprio centro di elaborazioni per Land Rover.

Restate sintonizzati quindi, ROVERWORLD sarà felice di presentarlo

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